П ървият и единствен до момента изпълнителен директор на Stellantis зае тази позиция през 2021 г., когато Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и Peugeot Citroеn (PSA Group) официално завършиха своето мегасливане.
След първоначалните успехи, нещата напоследък изглеждат проблематични за повечето марки под шапката. Заплатите, които Тавареш получи за четирите си години начело на Stellantis обаче не са никак лоши. Това показват годишните отчети, публикувани от Stellantis от 2021 до 2024 г.
През 2021 г. общото му обезщетение възлиза на 19 153 507 евро. През следващата година годишната му заплата нараства до 23 459 006 евро. Най-доходоносната му година начело на автомобилната компания е 2023 г., когато печели колосалните 36 494 025 евро. 2024 г. също не е била никак зле за него – според официални документи той е прибрал внушителните 23 085 718 евро.
През четирите си години като изпълнителен директор на Stellantis Тавареш е спечелил точно 102 192 256 евро. Въпреки това, според официалните доклади, годишната му основна заплата е била „само“ 1 986 290 евро през 2021 г. и 2 000 000 евро през следващите три години. Всичко нагоре е резултат от краткосрочни и дългосрочни бонуси, пенсионни обезщетения и допълнителни придобивки. Освен това годишният отчет за 2024 г. съдържа и подробности за споразумение за раздяла и освобождаване, което предвижда плащане от 2 милиона евро през тази година. Тавареш ще получи още 10 милиона евро тази година, а през януари 2026 г. той ще получи и пакет от 800 000 акции на Stellantis, който обаче вече е зачетен при обезщетението за 2024 г.
Миналата година беше особено трудна за Stellantis: нетната печалба падна със 70%, приходите намаляха със 17%, а продажбите намаляха с 12%, до голяма степен поради „временни пропуски в предлагането на продукти“.
Настоящата година също започва трудно: според данни на Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA), продажбите на Stellantis са паднали с 16% през януари в сравнение с предходната година. С изключение на Alfa Romeo всички марки отбелязват спад.